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2020年6月5日下午，京杭運河浙江段三級航道整治工程航道建設管理處在杭州組織召開(kāi)了京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段（新開(kāi)挖航道段）橋梁施工監控QLJK-4標段監控方案評審會(huì )。浙江省交通工程管理中心、杭州市交通運輸局、杭州京杭運河二通道建設投資有限公司、杭州交通投資建設管理集團有限公司、浙江省交通規劃設計研究院有限公司、監理單位及施工單位等單位代表及特邀專(zhuān)家參加此次會(huì )議。
與會(huì )專(zhuān)家及各參建單位代表對我公司的主橋施工監控方案給予了充分肯定，表示實(shí)施方案中監控目的明確，依據充分，監控內容和范圍較全面，監控頻率滿(mǎn)足規范要求，且方法合理可靠，經(jīng)修改完善后可作為橋梁施工監控依據。
京杭運河浙江段三級航道整治工程杭州段（新開(kāi)挖航道段）工程采用限制性Ⅲ級航道標準，起自博陸，穿320國道、滬杭鐵路、滬杭高速公路、杭州繞城公路，終于八堡，總長(cháng)度23.4km。我公司負責的QLJK-4標段包含兩個(gè)施工標段的六座大橋，其中六座大橋又可分為三種橋梁結構形式，即連續箱梁橋、鋼管砼系桿拱、矮塔斜拉橋。后期該項目橋梁監控的順利實(shí)施，將為我公司多種橋梁結構形式的監控技術(shù)以及多類(lèi)型橋梁結構數值仿真計算能力的提升提供切實(shí)的實(shí)戰意義。
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