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11月5日，公司道路檢測部組織人員到浙江省三門(mén)灣大橋及接線(xiàn)工程（寧波段）VI標段的胡陳港大橋進(jìn)行了基樁承載力自平衡測試試驗。
樁基承載力自平衡測試試驗是樁基靜荷載試驗方法中的一種，相較傳統的堆載法和錨樁法具有試驗裝置簡(jiǎn)單、節省場(chǎng)地、費用低、時(shí)間省等優(yōu)點(diǎn)。自平衡測試試驗前期需將荷載箱預埋設在指定樁身位置，并將位移桿與油壓管通過(guò)護管引致地表，為后期的加載做準備。
本次試驗樁基類(lèi)型為嵌巖樁，樁長(cháng)為43.3m，設計單樁樁頂豎向承載力為6480kN。現場(chǎng)通過(guò)高壓油泵對荷載箱進(jìn)行施加應力作用，迫使荷載箱上下樁基段發(fā)生位移，并通過(guò)預留護管內的位移桿對樁基上下位移進(jìn)行測試，同時(shí)根據規范要求和現場(chǎng)測試條件對應力與位移值進(jìn)行定時(shí)記錄。
本次試驗所測數據將在后期作出科學(xué)的數據分析，并對樁基的樁端阻力、側摩阻力以及樁的彈性模量作出判定，對后期的設計和施工的質(zhì)量保障具有重要指導意義。
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